Partner serwisu
Drogi i autostrady

A2 zakończy się na Warszawie. Dalej ekspresówka?

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Data publikacji:
08-09-2014
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RynekInfrastruktury

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
A2 zakończy się na Warszawie. Dalej ekspresówka?
fot.GDDKiA
Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju po raz kolejny zweryfikowało swoje plany co do budowy autostradowego połączenia granicy zachodniej Polski z granicą z Białorusią. Z najnowszych informacji wynika, że od obwodnicy Warszawy do obwodnicy Mińska Mazowieckiego kierowcy pojadą nie autostradą, a drogą ekspresową.

W tej chwili trwa procedura przetargowa na budowę brakującego odcinka południowej obwodnicy Warszawy. Pierwotnie planowano połączyć planowany odcinek tzw. ringu warszawskiego z obwodnicą Mińska Mazowieckiego autostradą, ale z ostatnich informacji wynika, że 14-kilometrowa droga obwodnicy Warszawy do obwodnicy Mińska nie będzie autostradą, a drogą ekspresową.
 

Bo Bruksela zabrania

 

- Środki europejskie nie mogą być przeznaczane na dokończenie sieci autostrad w Polsce, dlatego nie możemy za unijne pieniądze zbudować brakującego odcinka drogi - wyjaśnia Iwona Wendel - podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju. - Przyjrzeliśmy się jednak tej inwestycji i okazało się, że możemy dalej ją realizować, zmieniając jej kwalifikację - z autostrady na drogę ekspresową.Trzeba szybko ruszyć z inwestycją, tym bardziej, że uzgodnienia środowiskowe są ważne tylko do lutego 2016 roku. Jeżeli zmienimy kategorię drogi, a w grudniu znowelizujemy rozporządzenie w tej sprawie, już od przyszłego roku moglibyśmy ruszyć z przygotowaniem dokumentacji projektowej, a wówczas uzgodnienia środowiskowe będziemy mogli wydłużyć do 2018 roku i w tym czasie powinniśmy zmieścić się z realizacją tego odcinka - wyjaśnia Iwona Wendel.
 

Co dalej?
 

Pojawia się również cień nadziei na budowę autostrady łączącej obwodnicę Mińska Mazowieckiego z Siedlcami. - Jest szansa na jej zbudowanie do 2020 roku, ale wszystko w zależności od tego, jaki będzie budżet oraz jakie będą oszczędności na realizowanych projektach. Trzeba jednak wziąć pod uwagę fakt, że to nie jest jedyny region, który jest w potrzebie - zaznacza Wendel. - Myślimy w tej kwestii kreatywnie. Dodowem jest wspomniany odcinek Warszawa - Mińsk Mazowiecki. Zorientowaliśmy się, że inwestycja jest przygotowana, ale niestety nie będzie mogła być finansowana ze źródeł europejskich, a po środki krajowe czekałaby w bardzo długiej kolejce. Dlatego mamy szansę, że jeśli zmienimy jej klasyfikację na drogę ekspresową, inwestycja może być kontynuowana, zwłaszcza że są uwarunkowania środowiskowe. W grudniu będziemy nowelizować rozporządzenie ws. kategorii drogi pomiędzy Warszawą a Mińskiem. Być może wtedy będzie więcej informacji w sprawie odcinka do Siedlec - dodaje.
 

Na wschód od Siedlec nie szybko

 

Wciąż bardzo odległy wydaje się być plan budowy autostrady A2 na wschód od Siedlec. Z informacji, jakie przedstawił niedawno zaangażowany w projekt włączenia Mińska Mazowieckiego w europejską sieć dróg poseł PO Czesław Mroczek na spotkaniu z mieszkańcami Mińska, wynika, że szybko decyzja w sprawie budowy nie zapadnie. - Trzeba spojrzeć na to bardzo realnie. Natężenie ruchu na obecnej drodze krajowej nr 2 za Siedlcami jest zdecydowanie niższe niż na drogach, które mają być jedynie drogami ekspresowymi. Tak naprawdę włączenie obwodnicy Mińska do sieci europejskich dróg rozwiązuje problemy i Siedlec i Białej Podlaskiej w perspektywie 5 do 10 lat - wyjaśnia poseł. Jego zdaniem również to, co się dzieje w tej chwili w relacjach z Rosją, nie wpłynie na ożywienie ruchu pomiędzy Polską a Białorusią w najbliższym czasie.

- Decyzja o połączeniu "ringu warszawskiego" z obwodnicą Mińska Mazowieckiego rozwiązuje problemy okolicznych mieszkańców na tę chwilę – podkreśla.
 

Planowana droga ekspresowa między obwodnicą Warszawy a obwodnicą Mińska Mazowieckiego ma mieć łączną długość 14 km. Jej budowa będzie kosztować 780 mln zł, a dodatkowo 160 mln zł zostanie przeznaczonych na wykup gruntów. Według najnowszych informacji inwestycja powinna zostać zrealizowana do 2018 roku.
 

Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Obwodnica Kępna będzie w całości dwujezdniowa

Drogi i autostrady

Obwodnica Kępna będzie w całości dwujezdniowa

Elżbieta Pałys 15 września 2023

GDDKiA będzie budować S16 na Podlasiu. Jest przetarg

Drogi i autostrady

Lotnisko Chopina: Blisko 2 mln pasażerów w sierpniu i nowy dzienny rekord!

Biznes i przemysł

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Obwodnica Kępna będzie w całości dwujezdniowa

Drogi i autostrady

Obwodnica Kępna będzie w całości dwujezdniowa

Elżbieta Pałys 15 września 2023

GDDKiA będzie budować S16 na Podlasiu. Jest przetarg

Drogi i autostrady

Lotnisko Chopina: Blisko 2 mln pasażerów w sierpniu i nowy dzienny rekord!

Biznes i przemysł

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5